La première compagnie aérienne européenne dans le transport de passagers a renoué avec un bénéfice net l’année dernière et va investir afin de réduire sa facture carburant.
Prenant le contrepied de son principal challenger sur le Vieux-Continent, Air France – KLM, Lufthansa (compagnies Lufthansa, Swiss Air et Austrian Airlines) a annoncé d’importants investissements avec la commande de 6 Boeing 777, de 2 Airbus A380 et surtout, de 100 Airbus A320neo et A321neo. Ces appareils moyen-courrier équipés de moteurs de dernière génération affichent une consommation réduite de 15%.
Le groupe allemand souhaite évidemment ainsi réduire sa facture carburant qui a de nouveau bondi de 18% à 7,4 milliards d’euros l’année dernière. Lufthansa est toutefois parvenu à afficher un bénéfice opérationnel de 524 millions contrairement à ses principaux concurrents européens, Air France – KLM et IAG (Bristish Airways et Iberia), qui ont subi une perte d’exploitation.
C’est toutefois inférieur au profit opérationnel de 2011 qui atteignait 820 millions. Le résultat net est toutefois repassé de -13 millions à + 990 millions (2,16 euros par action) grâce à la plus-value générée sur la vente d’une participation dans Amadeus ainsi qu’à la cession de British Midland qui était largement déficitaire.
Cédric Boitte
www.accioz.be
