Entre ventes sous pression et dépenses élevées, l'industrie automobile mondiale ne va pas bien, comme l'ont confirmé Umicore et Melexis, très impliqués dans la filière. Pour l'investisseur, les maîtres mots sont prudence et long terme.
Coup sur coup, les deux fournisseurs belges du secteur automobile viennent d'émettre des prévisions prudentes pour 2019. Cette année s'annonce ainsi compliquée pour le secteur automobile.
À quoi les épargnants peuvent-il s'attendre dans les mois et années à venir ? Et quelles possibilités s'offrent à eux ? Nous avons posé ces questions à Jo Stremersch, partenaire chez Stremersch, Van Broekhoven & Partners, spécialiste indépendant en planification financière.
Les fonds de pension belges ont été décevants en 2018 avec un rendement médian de -4,6%, selon l'étude PIPS (Pension Investment Performance Survey) réalisée par l'expert en ressources humaines Mercer auprès de 40 fonds de pension belges, qui gèrent ensemble 3,6 milliards d'euros et couvrent 25% du marché. En 2017, le rendement médian était encore positif (+6,2%).
David Ross et le fonds Echiquier World Equity Growth maintiennent leur confiance dans les grandes entreprises technologiques américaines... à quelques exceptions près.
Malgré une dernière séance dans le vert, le Bel 20 a reculé de plus de 18% en 2018, ce qui représente sa pire performance depuis 2011, lorsqu'il avait glissé de 19,2%, et son cinquième plus mauvais bilan annuel depuis sa création en 1991. L'indice vedette de la Bourse de Bruxelles a clôturé la dernière séance de l'année, à 3.243,63 points contre 3.977,88 points fin 2017.
